名爵

名爵汽车即MG，全称Morris Garages，1924年名爵汽车于英国诞生，是百年国际运动汽车品牌。属于上汽集团。创始人为威廉·莫里斯（William Morris）和CecilKimber。

名爵汽车主要有MG7、MG MULAN、MG5等车型。定位人群主要是一些年轻的普通消费者。

在英国权威汽车媒体举办的2023年度汽车评选（Car of the Year Awards 2023）中，MG4 EV车型荣获年度紧凑型电动车奖项，出色的品质和智能科技获得高分评价。

MG之父是威廉·莫里斯。这个靠4英磅起家的英国伍斯特的自行车修理工，在1910年建立了莫里斯车库（MorrisGarages），简称MG。十年后，他从汽车经销改为制造和研发。1920年，第一辆莫里斯汽车在小镇考利被制造出来。至此，MG走上了辉煌的汽车研发之路。威廉·莫里斯执着于自己的汽车工业家的梦想，一生致力于汽车和慈善事业，曾经被授予诺非尔德勋爵称号。

When I turned 18, dad lent me his favourite MG and put me in the spotlight at the party. How can I forget that wonderful day?! MG has got magic on me. I felt my heart beat faster on the road. I felt so proud showing off grandpa’s vintage MG. I was just so excited about it.

“18岁那年，父亲把他心爱的MG跑车借给了我，它让我成了party上最抢眼的明星。当时那种兴奋的心情，直到现在还能真切的感受到。MG有种神奇的魔力，无论是在路上的心跳加速，或者向朋友炫耀祖父收藏的MG老爷车，都能让我兴奋莫名。”

William Morris威廉·莫里斯

高贵的赛道领跑者

MG从诞生的那一天开始，就始终高贵独特。1922年，第一辆MG汽车问世，一年后象征着热情、忠诚的八角形状的车标第一次出现在MG车身上。MG的出现，填补了英国汽车市场在跑车方面的空白。当时的顾客们认为MG是精选上等品牌，并以拥有MG品牌为荣。于是，MG品牌迅速风靡上层社会

，八角形成为一个真正不同于一般的标识。MG的流行，大大强化了汽车对人们的吸引力，借助各种赛车运动，MG品牌的声誉和威望迅速提升。直到今天，八角形MG的品牌标志仍然是世界汽车品牌的经典。

出于对诺非尔德勋爵莫里斯的敬意，塞西尔·金伯在1923年执掌莫里斯公司后，将MG的作为自己设计的第一款汽车的名称，并且以著名的八角形徽章作为其标志特征。作为MG品牌的创始人，塞西尔·金伯同时又是一个狂热的汽车爱好者。他凭借着对跑车的热爱和设计天赋，设计出很多吸引眼球的车身造型。

1924年3月，威廉莫里斯(William Morris) 、纳菲尔德勋爵、英国汽车工业之父，以世界首辆配备中央底盘的四门汽车，开启了MG作为世界顶级汽车品牌的传奇历程。(Morris Garages)品牌，英国汽车工业开创者，拥有85年的辉煌历史与全球最大的车主俱乐部, 更享有“世界速度记录的创造者”、“世界销量最大跑车”、“品质最佳的跑车制造商”等众多美誉。作为英国汽车工业的最佳注解，MG不仅彻底改变了英国汽车工业，更对美国跑车运动产生了深远影响。可以说MG的品牌史，就是一部世界汽车工业的发展史。而这一切的辉煌与荣耀，都要从那个传奇的年份讲起……同年，MG推出14/28双门敞篷跑车，这款运动车型由时任总经理的塞西尔金伯（Cecil Kimber）参与设计，突破了英国跑车市场零的空白。

MG品牌在上世纪20年代迅速流行，MG公司随后生产了OldNumberOne，这款车配有牛津轿车底盘，一共制造了48辆。1925年时，塞西尔·金伯自己设计了一辆更加特别的MG小车。这辆车改进了莫里斯底盘，引擎上的侧置气门被改成当时还非常特殊的顶置气门，加上赛车式的轻便车身，赢得了1925年复活节的LandsEndTrial赛事的金牌。尽管这辆车很快就以300英镑的价格卖掉了，但是几年后MG又把它买了回来，从此以后该车便以“OldNumberOne”闻名于世。这也是MG真正意义上的第一辆跑车。此后几年，MG成为畅销小型跑车，MG非常受欢迎，产量也不断扩大，威廉·莫里斯也在1928年被授予诺非尔德勋爵称号。

1930-1935年，MG不仅推出风靡英伦的MMM车系，更在众多世界重大赛事上夺取了不计其数的胜利，奠定了其动力强劲、性能优良的技术优势。30年代开始，MG步入辉煌时期，伴随着需求的增加，生产了很多品种的个人跑车和一些竞赛车型。MG的“MMM”(即Midget、Magna和Magnette的合称)生产超过11000辆，受到上流社会以及汽车爱好者的认可和好评。K-3Magnette是这一时期最好的赛车，传奇车手TazioNuvolari也曾被聘请为该车作技术指导。

在他为公司效力的二十年期间，MG获得了突飞猛进的发展，著名的OldNumberOne,MarkIII，还有在Brooklands的赛事中获团队奖的Midget的“双十二”版本相继问世。塞西尔·金伯的一生与汽车联系在一起，他创造了MG品牌，并为其起步和腾飞做出了巨大贡献。

在当时的赛车名录上，一直有MG的身影。拥有飞机般的外形EX181赛车在1951年以395.5公里/小时创造了MG的历史纪录。两年后，这辆车由PhilHill驾驶，再次达到惊人的410.5公里/小时的速度，至今为止，这仍然是MG车系的最高速度记录。此后生产的T3获得了Dewar奖，还创造了汽车时速超过240公里的记录。60年代MG产量逐年递增，是当时最流行的轿车。当时拥有一辆MG汽车，对人们来说不仅仅意味着出游的方便，而且是地位和身份的象征。这些荣誉承载了MG的历史，记录了MG光辉的岁月。即使在今天，在英国BTCC房车赛、JWRC拉力赛以及法国勒芒赛上，MG依然活跃。

1955年，MGA跑车诞生，以10万辆的骄人销量蜚声国际。

MG活力十足，不断推出新款车。如：尤其惹人喜爱的MGMaestro2.0EFi车型，是19世纪80年代大众高尔夫Gti的有力竞争者；归于宝马旗下在日内瓦车展上展出了MGF车型，拥有现代内饰和无级变速，在1996-2001年间一直是英国最好的量产跑车之一，其在国外市场销售也获得很大成功。新世纪初，MG品牌被凤凰领回英国。MG“名爵”全系列车型已落户中国，全力开拓亚洲市场。

20世纪60年代，MG推出堪称经典的1100/1300车型，创下17.5万辆的销售记录。

MG公司在金伯走后，与ROVER等大公司强强联合，成立了英国利兰集团。70年代，麦克尔·爱德华兹爵士成为英国利兰公司总裁，此后公司改制并调整战略，成功推出高贵华丽的“路虎”，确认了其在四轮驱动车中的豪华地位。

20世纪80代，MG更以Metro等热销车型，为全球14.2万车主带来顶级跑车体验。直到今天，MG赛车的身影仍活跃于勒芒等重大国际赛事，并不断取得令世人瞩目的优异成绩。经过了60年代的辉煌，MG在70年代逐渐低迷，1986年，格兰汉姆·戴爵士被任命为英国利兰公司总裁，他进行并完成了一项私有化计划，诸多英国利兰子公司(包括美洲豹)被出售。此后，MG辗转于英国航空集团、宝马和凤凰财团，在MG心中却一直坚持着“做一辆英国好车”的梦想。

20世纪90年代，MGF被誉为是英国最好的量产跑车之一。

2000年，MG推出MG TF等经典车型，更是成为畅销全球的知名跑车。

2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先例。该项目于2006年3月10日通过了国家发改委的备案。

2006年，MG远渡重洋奔赴中国南汽，来到充满神秘魅力的东方。她一直在等待下一个让她重生的爵士，复兴她的旧日辉煌。

2006年6月6日，在南汽收购MGR一周年之际，南汽实现了首批MGR配件出口欧洲。

2006年9月1日，南汽名爵第一台经消化吸收先进技术工艺、自主研发的发动机下线。

2006年9月26日，“名爵动力”正式揭牌仪式在项目总指挥张欣与英国伯明翰市长的主持下隆重举行。

建设中的南京名爵（MG）汽车有限公司（筹）位于南京浦口高新技术产业开发区，建筑面积30万平方米，将重新整合原英国罗孚公司和南汽集团的资产与资源，将一流的工艺装备、一流的研发设施、一流的整车发动机制造技术、业内顶尖的技术管理人才以及百年历史的MG、AUSTIN等著名品牌集于一身，形成自主研发能力，打造自主品牌，逐步实现整车20万辆、发动机25万台、变速器10万台的产销目标。

2007年3月27日，备受瞩目的中国第一个国际汽车品牌——MG名爵终于向人们全面展示了他的实力。

这一天，将成为中国汽车工业发展史上具有里程碑意义的时刻：在南京名爵(MG)汽车有限公司具备国际先进水准的现代化生产线上，MG名爵这一有着纯正英伦血统的中国国际品牌第一车终于在南京震撼下线。

2007年4月，上海汽车集团有限公司(上汽集团)全面收购了南京汽车集团，因此也成为了MG品牌的新主人。MG名爵汽车陆续投产MG7系，MG5系，MG3系，MGTF跑车，MG6系等系列车型，产品在中国国内和国际同时销售，中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国。

MG绝不仅仅是一个汽车品牌，在它八角形的标志下蕴涵着独特的英国传统和文化。任何一个懂车的人都会告诉你，一旦跨入一辆MG轿车，你将进入纯正的英国跑车世界，感受独特的绅士品味和英格兰风情。

在中国市场，MG品牌一直主攻运动型、个性化、时尚化的消费市场，车型以掀背车型为主的营销思路已经非常清晰。但国内的消费价值观又让名爵不能完全放弃三厢车市场。至此，MG品牌最终还是介于国内用户的需求推出了新的三厢版车型。

MG6三厢，顾名思义就是MG 6的三厢版本。从外观上看除了尾部的变化以外，和之前推出的MG 6没有任何差别。在车身尺寸上三厢版4653mm/1827mm/1480mm的规格也仅仅是高度上超过MG6两毫米而已。简而言之，MG6三厢版只是在MG6基础上做了简单的造型调整得来的。