相关文章
暂无评论...
2025 年的 Rivian R1S 凭借 410 英里的续航里程以及强劲动力令人眼前一亮。然而,这家位于加利福尼亚的电动汽车制造商是否有实力挑战市场巨头呢?
Rivian
Rivian 是一家源自加利福尼亚州的电动汽车制造商,起初是一家初创企业,凭借交付两款极具开创性的电动汽车而蓬勃发展。2022 年,Rivian R1S SUV 和 R1T 皮卡车首次亮相时,就给人留下了深刻印象。这两款车将技术、实用性、公路操控性以及越野能力完美融合,这种组合在电动汽车领域堪称首创。
我测试的车辆选配了价值 1750 美元的午夜阴影涂装,并配备了价值 1000 美元的 22 英寸 Sport Dark 合金轮毂,还选装了价值 1000 美元的 Darkout Package,使其外观呈现出大胆的涂黑效果。车内配置了价值 750 美元的 Black Mountain + Dark Ash Wood 装饰,营造出低调的美感。Dual Max 型号起价为 89900 美元,加上这些选装配置后,我的测试车价格约为 94000 美元。
截至目前,Rivian R1S 的每个组件,从软件到车窗控制开关,均由 Rivian 定制。2025 款采用全新的电气架构,布线重量减少了超过 44 磅。在测试了改进后的 2025 Rivian R1S Dual Max(双电机远程型号)后,我可以很有把握地说,Rivian 已经对这个令人惊叹的组合进行了优化和完善。
2025 Rivian R1S Dual Max 是电动 SUV 中中等规格且动力最强的双电机版本,拥有该系列中最高的续航里程。它介于基本双电机变体和三电机、四电机型号之间。它由两个电动机驱动,可提供 533 马力和 610 磅 – 英尺的扭矩。
不过,只需花费 5000 美元解锁性能升级,功率数据就能提升至 655 马力和 829 磅 – 英尺的扭矩。美国环保署(EPA)估计续航里程为 410 英里,而我在混合驾驶条件下,包括高速巡航、0 – 60 测试以及日常杂货店购物出行等,实际体验到的续航里程约为 400 英里。使用直流快速充电器将电池从 10% 充至 80% 大约需要 45 分钟,这个时间是比较合理的。
R1S 的驾驶体验一如既往地令人愉悦。在公路上,它行驶平稳、沉着冷静;在越野时,其能力更是令人赞叹。尽管是一款大型全尺寸 SUV,但 R1S 在过弯时信心十足,车身侧倾极小。它的精准性和敏捷性值得称赞,能够轻松改变方向。这些动态特性与这款电动汽车的强劲动力系统相得益彰。动力随时可用,且在整个动力范围内都有充足的扭矩。
虽然 R1S 展现出了令人瞩目的性能,但 Rivian 并没有在舒适性上做出妥协。标配的空气悬架为所有乘客提供了平稳舒适的驾乘体验。即使在高速行驶时,乘客也基本不会受到激烈驾驶的影响。在轻度越野时这一点尤为明显,就连我的副驾驶也觉得行驶非常平稳。尽管配备了 22 英寸的大车轮且没有选装全地形套件,但它对糟糕的道路和大坑洼也能很好地吸收。对于那些追求更强越野能力的人来说,该套件增加了 20 英寸全地形车轮和增强的车身底部保护。不过,即使没有这个套件,R1S 也能体现出加州冒险的生活方式。
我一直很欣赏 R1S 的复古风格设计。一个突出的外观特征是新的 “自适应远光灯” 大灯,它能提供出色的夜间能见度,且不会使迎面而来的车辆感到眩目。这项技术在高端奥迪车型中也备受赞赏,它为车辆增加了很高的功能性。车辆外观的其他部分同样令人惊叹。在全黑配色下,R1S 展现出一种大胆、低调的气质。
在车内,2025 Rivian R1S 同样给人留下深刻印象。座椅既舒适又时尚,中央触摸屏是我近期使用过的最好的触摸屏之一。软件界面简洁、直观且用户友好。附带的数字应用程序在便利性、连接性和性能方面可与特斯拉应用程序相媲美。
但是,缺少 Android Auto 和 Apple CarPlay 连接可能会让一些人感到困扰,不过我个人觉得这不是问题。一个更为明显的缺点是完全没有物理按钮。虽然触摸屏非常出色,但如果有一些用于常用功能(如后备箱开启和音频控制)的按钮,会提高车辆的可用性。尽管如此,R1S 的内饰设计精良、实用且舒适。
从本质上讲,2025 Rivian R1S Dual Max 是一款出色的家用 SUV,也是这款运动型、坚固的电动汽车的最佳整体配置。它外观迷人、动力强劲、驾驶体验引人入胜、舒适性极佳,对乘客和货物都非常宽敞。它还充满了技术,拥有令人印象深刻的续航里程和合理的充电时间,并且已经做好了越野冒险的准备。我向大多数人推荐这款中等规格的型号。除非你是追求极速加速的速度爱好者,否则在三电机或四电机型号上花费额外费用似乎没有必要。